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中歐國際進(jìn)出口物流運(yùn)輸班列
發(fā)布時(shí)間:2020-03-16

四川亞納國際貨運(yùn)代理有限公司專業(yè)從事中國至歐洲,中國至中亞,中國至東南亞國際物流運(yùn)輸往來班列業(yè)務(wù)。國際物流運(yùn)輸是四川亞納國際貨運(yùn)代理有限公司主營業(yè)務(wù)。除中歐班列,中亞班列外,四川亞納國際還從事中國至非洲大陸的門到門運(yùn)輸服務(wù)。

2017年第1000列中歐班列朋友圈越來越大。“一帶一路”倡議提出以來,中歐班列開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng),運(yùn)到時(shí)限大幅壓縮,物流成本大幅降低,服務(wù)平臺(tái)不斷完善,貨物品類日益豐富,中歐班列品牌的影響力不斷增強(qiáng)。目前,依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋,已形成西、中、東三條中歐鐵路運(yùn)輸通道,中國鐵路已經(jīng)鋪畫了中歐班列運(yùn)行線51條,國內(nèi)開行城市達(dá)到28個(gè),到達(dá)歐洲11個(gè)國度29個(gè)城市,其中今年新增了2個(gè)國度15個(gè)城市。

2017年中歐班列開行突破1000列,見證“一帶一路”作用下,中歐班列為世界各國人民相互之間打開了經(jīng)濟(jì)、文化等各方面的交流。中歐班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、性價(jià)比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì),受到中歐各國企業(yè)歡迎,越來越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應(yīng)鏈的重要運(yùn)輸方式。

國際物流運(yùn)輸

2017年中歐班列開行突破1000列,滿足日益增長(zhǎng)的中歐鐵路運(yùn)輸需求,中歐班列在服務(wù)“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用。今年以來,鐵路總公司先后兩次調(diào)整中歐班列運(yùn)行圖,增加集裝箱鐵路專用平車、中歐班列專用箱、冷藏箱等裝備投入,開發(fā)建設(shè)國際聯(lián)運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái),在四川成都、浙江義烏、江西贛州等地成功組織開行了去往英國、俄羅斯、白俄羅斯、瑞士等各國的中歐班列,其中義烏至英國倫敦班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_,在促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來,服務(wù)“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用。

共商共建共享的原則、開放包容的特征、互利共贏的理念,“一帶一路”建設(shè)延續(xù)絲路精神,展現(xiàn)出強(qiáng)大吸引力和感召力。2017年中歐班列開行突破1000列,在很大程度上推動(dòng)了周邊各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并且更進(jìn)一步縮小了“地球村”的范圍,讓小商品走向大世界,通過一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略,更好地造福各國人民。

國際海運(yùn)、國際鐵路運(yùn)輸、國際公路運(yùn)輸、國際空運(yùn)統(tǒng)稱為國際物流運(yùn)輸。而在國際運(yùn)輸中,運(yùn)輸形式往往不會(huì)單一存在。國際海陸聯(lián)運(yùn),國際海鐵聯(lián)運(yùn),國際陸鐵聯(lián)運(yùn)要相互配合,四川亞納國際貨運(yùn)代理有限公司就是一家將多重運(yùn)輸方式組合在一起,將客戶委托的運(yùn)輸業(yè)務(wù),通過多種運(yùn)輸方式在客戶要求的時(shí)間內(nèi),安全的送達(dá)收貨人手中。

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