四川亞納國際貨運代理有限公司主營四川成都中歐班列運輸服務。四川成都中歐班列國際鐵路集裝箱物流運輸業務已開展3年之久。目前從四川成都出發至歐洲大陸、俄羅斯全境、中亞五國。四川成都中歐班列服務好，速度快，時效高是其主要特色之一。

四川成都中歐班列物流運輸的發展助推成都成為國際物流集散中心。從成都青白江始發的中歐班列蓉歐快鐵，是目前國內開行頻率穩定、開行速度快捷、運輸價格經濟的中歐班列，也是國內實現每日開行的中歐班列，成為亞歐大陸橋上重要的物流、經濟大動脈。

作為成都向西開放的“使者”和“載體”，它徹底改變了成都不沿邊、不靠海的劣勢，已成為成都打造“中國向西開放前哨”的動力引擎，使成都一躍成為中國向西向南開放橋頭堡和國際物流集散、產能合作、貿易協同發展的開放型經濟高地。隨著“一帶一路”戰略深入推進，蓉歐快鐵不僅改變了國際物流運輸格局，還有產能轉移和產業升級。蓉歐快鐵形成的通道大格局、開放大格局，帶動進出口增長和產能轉移，重構產業大格局。蓉歐快鐵為企業來蓉投資發展帶來新機遇、新領域、新成效和新未來。

據成都海關統計，2016年，搭乘蓉歐快鐵的進出口貿易企業達1200家。同年，蓉歐快鐵共開行460班，開行數量躍居國內中歐班列首位，占中歐班列總量的26%。來自成都市物流辦的新數據是，2017年一季度蓉歐快鐵發車158班，開行數量同比增加3.5倍；運載進出口貨物貨值42.3億元，同比增長17.1倍。

憑借雄厚的產業基礎，便利的物流條件，優良的政策環境和巨大的潛在市場，成都正在成為中國西部地區具國際投資吸引力的城市，國內外企業搶占中國西部市場的戰略制高點。2016年，落戶成都的世界500強企業新增了10家，主要集中在制造業和服務業，已經從2015年底的268家增至278家，企業數量、投資額和行業領域繼續雄踞中西部城市之首。

今年9月，“西部鐵路物流中心”更名為“成都國際鐵路港”。依托國際鐵路線，借助“雙黃金通道”，拉近了成都與世界的距離。成都國際鐵路港是成都建設現代化國際化大都市的戰略項目，是成都打造西部經濟核心增長極的重要支撐，是成都對外開放的橋頭堡，對未來產業發展和經濟轉型發揮著重要引領作用。

近年來，成都依托國際鐵路港平臺，奮力推進現代物流商貿業發展，使其成為區域經濟發展的中流砥柱，積極融入“一帶一路”和“長江經濟帶”的重要交匯點，成為成渝西昆菱形經濟圈的重要樞紐。

四川成都中歐班列簡稱“蓉歐班列”或“蓉歐快鐵”。目前，四川成都中歐班列運營平穩，每天都發，時效高，速度快，成本低。